Baikzouts en Irlanda

En julio de 1994 estuve unos días en Irlanda. Tras pasar por Dublín , Cork y Bantry, me instalé en un pequeño pueblecito llamado Ahakista. Tan pequeño que no había pueblo, sino tan sólo un cártel en una carretera y cuatro o cinco casas desperdigadas, una taberna y uno de los mejores restaurantes japoneses en que he estado (Shiro's). Allí alquilé una habitación en una casa, y una bicicleta con la que cada día hacia muchos kilómetros recorriendo la costa de las penínsulas del sur de Irlanda.

El Bed&Breakfast de Ahakista donde me alojaba

 

Viajar en bici es una de las situaciones en las que más ideas se me ocurren (otra es mientras friego los platos), supongo que porque el cuerpo está ocupado en una actividad física sencilla y la mente no se siente obligada a dar resultados deslumbrantes, como sucede cuando te hallas en una situación en la que tú mismo te obligas a obtener rresultados, por ejemplo, apoyado con los codos en la mesa con un libro delante.

Dicho así, parece una broma, pero hay razones para pensar que es precisamente eso lo que sucede y que las mejores ideas surgen, como decía Poincaré, cuando relajas la tensión y dejas de buscarlas de manera expresa.El problema es cómo registrar esas ideas cuando tienes las manos ocupadas en la bici o en los platos. En una ocasión grabé una cinta con todo lo que se me iba ocurriendo mientras fregaba, pero luego me dio cierta pereza transcribirla y tendría que buscarla para ver la calidad de esos pensamientos. Porque puede suceder lo que contaba Hitchcock: cuando soñamos tenemos ideas tan deslumbrantes que nos despertamos lamentando haberlas olvidado; en una ocasión un guionista decidió no perder esas ideas y dejó una libreta junto a su cama. Por la noche soñó una historia maravillosa, pero tuvo fuerzas para escribir en su libreta la idea principal. Cuando se despertó, corrió a leer lo que había apuntado: "Chico conoce chica".

Con los pensamientos de la bici tal vez sucede algo parecido, al releerlos te parece que no son gran cosa. Pero también hay que tener en cuenta que, como no tenía grabadora, estos pensamientos en bicicleta de Irlanda los escribí bastante tiempo después de que se me pasaran por la cabeza y quizá lo que quedó en mi memoria era sólo un pálido reflejo de algo complejo.

Escribí en Irlanda unos cuantos baikzouts (biclicle toughts).

La bicicleta de Irlanda

 

 

The faster and the slower (El más rápido y el más lento)

(Baikzouts 1)

[En Irlanda se circula, como en Inglaterra, por la izquierda. Algún irlandés me contó que los conductores son considerados irlandeses, ingleses y foreigners (los no británicos).
Los foreigners son célebres porque son "salvajes de carretera".]

Los coches extranjeros se identifican enseguida. No, no por el volante a la derecha. Yendo en la bici sé si viene tras de mí un coche irlandés o foreigner. ¿Cómo? Por el sonido, of course. Si suena como un coche que va a toda velocidad... es foreigner. Justo iba pensando en esto, cuando junto a una posada-taberna de la carretera vi los restos de un coche que se había estrellado. Miré dónde estaba el volante: foreigner.
Afortunadamente, los bárbaros de la velocidad son una pequeña minoría en la isla y todavía puede uno viajar tranquilamente por la carretrera, lo que en España resulta bastante difícil.
Curiosamente, en Reenmore se han alojado cuatro visitantes, dos hombre y dos mujeres, de cuarenta a cincuenta años, que, creo, son ingleses. Me crucé con ello en la carretera y también me dejaron atrás rápidamente, y eso que los ingleses no son -o no eran- salvajes de carretera (ellos también iban en bici claro).
La byke es una manera ideas, quizá la manera ideal de viajar. A la velocidad adecuada,. sin prisas, dejando que el paisaje se te meta dentro. Demasiada velocidad impide pensar en lo que ves y con lo que ves. Sobre eso hay estudios ("La percepción psicológica del tiempo según la velocidad") pero basta con el sentido común y la instrospección.(sábado 16 de julio de 1994)

 

Humor irlandés

En un barco que tomé para visitar la isla de Cape Clear, el capitán nos entretuvó con canciones, anécdotas y chistes. Nos contó, al pasar junto a una costa, que aquello era la penínula de Mizen y que una isla en la que podíamos ver un faro se llamaba Long Island, y que a lo lejos se podía ver una pequeña isla que era lo primero que se veía de Irlanda viniendo desde América.

"Y lo cierto -dijo- es que en los días muy despejados, desde esa isla se puede ver la estatua de la Libertad". Y ante las miradas de incredulidad, añadió: "No olviden, señores, que acabamos de dejar atrás, a nuestra derecha, Long Island."

 

Otra muestra de humor irlandés

 

 

Un viaje a Ahakista

Desde Dubín había decidido viajar a Ahakista, esperando encontrar "un paisaje totalmente salvaje y que para nuestros lectores románticos resultará un sitio maravilloso", como decía la guía.

Vi que podía tomar un tren hasta la ciudad de Cork y allí un autobús hasta Banttry. En Bantry ya no había más posibilidad que alquilar una bicicleta y recorrer en ella los 50 km hasta Ahakista. Un buen plan, aunque no contaba con varios imprevistos:

Días después, ya instalado en Ahakista, escribí durante un viaje a Durrus algunas ideas que se me ocurrieron mientras iba en la bici.

 

El efecto doppler contra el viento (baikzouts 2)

Cuando viajas en bicicleta, tienes que fiarte mucho del oído, porque lo que viene por delante lo ves, pero lo que viene por detrás lo oyes. Normalmente es fácil oír a los coches que vienen por detrás, pero ayer no lo era.

En la última etapa de mi viaje (Durrus-Ahakista) pedaleaba con el viento en contra. Oíaperfectamente a los coches que venían de frente, incluso los oía más fuerte de lo normal, pero me era muy difícil oír los coches que venían por detrás.

Si coincidían un coche por delante y otro por detrás, era casi imposible escuchar el sonido del que venía tras de mí. Y además, y por eso hablo del efecto Dopler, me paraeció advertir que los coches eran más audibles cuando venían hacia mí de frente y cuando se alejaban tras adelantarme por detrás, que en las otras dos situaciones [cuando venían desde atrás y se alejaban tras adelantarme]. Ahora bien, no me acuerdo del cambio grave agudo característico del efecto doppler.

[18 de agosto de 1996]

Si te interesa el efecto doppler, puedes leer esta entrada:
El efecto doppler

 

 

 

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